|
|||||||||||
1- Сегмент носитель Portitor водоизмещение 1350000 тонн осадка 30 метров длинна 500 метров ширина 146 метров ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
1.- ряды формируются в 5 линий Portitor по 5 штук в ряду, расстояние между сегментами носителями 10 метров. 1.
-
ряды по 5 штук формируются в 10 рядов
Portitor;
расстояние между сегментами носителями
Portitor
-
10м.
2. - По периметру с видом на море расположены 3 этажа с жилыми помещениями (номерами, квартирами, каютами для приобретения в собственность и использования в качестве гостиничных номеров, бизнес класса.
3.- Во "внутренних" носителях Portitor расположены 3 этажа с жилыми помещениями (номерами, квартирами, каютами для приобретения в собственность эконм класса.. Для персонала, студентов и туристов эконмического класса. '>![]()
1. - Поле из 50 штук сегментов носителей Portitor . 2. - По периметру с видом на море расположены 3 этажа с жилыми помещениями (номерами, квартирами, каютами для приобретения в собственность и использования в качестве гостиничных номеров, бизнес класса. 3.- Во "внутренних" носителях Portitor расположены 3 этажа с жилыми помещениями (номерами, квартирами, каютами для приобретения в собственность эконм класса.. Для персонала, студентов и туристов эконмического класса. ![]()
1. - Поле из52х сегментов носителей Portitor .
![]()
1.- Единая несущая плита Вearing plate основной элемент обединяющий все части платформы и имеющая малую интенсивность вертикальных и горизонтальных колебаний. В самой bearing plate высотой 10м размещены объекты инфраструктуры, транспорта и энергетики. Имеет ячеистую конструкцию из сверхпрочных композитных и структурированных материалов. 2.- Поле носителей Portitor основание для bearing plate и основной элемент обеспечивающий плавучесть и мореходность платформы Аксиома Свободы. 3.- Расположенная между каждым Portitor и единой плитой bearing plate система гексаподов, которая гасит колебания морских волн, а так же является одним из источников гидравлической и электрической энергии. ![]() 1.- В носовой части платформы Аксиома Свободы будет размещён культурно - развлекательный кластер включающий в себя : цирк, зоопарк, несколько сверх современных кинозалов, галереи, арткафе, боулинги, аквапарк, парк атракционов. 2.- В задней части платформы Аксиома Свободы закрытая бухта , пляжная зона с песчаным пляжем, аквапарком,в пляжной инфраструктурой, сферой услуг, причалами для яхт и катеров и сектором для сёрфинга. 3.- Терминалы для швартовки приёма и обслуживания пассажирских и грузовых морских судов, крупных яхт, катеров, экранопланов, гидросамолётов 4.- Квартал"Старый город"с набережной, площадью, казино, и жилыми кварталами стилизованными в стилях XIX века. 5.- Два мола с причалами для небольших яхт, катеров, гидроциклов и катамаранов ![]() 1.- Две крытые улицы длинной по 3км c площадями, скверами и поперечными улицами и проходами, изолированные от атмосферы и имеющие постоянный комфортный климатический режим с выходящими на них фасадами десяти и семи этажными жилыми модулями. 2.- Объекты жилой, гостиничной, торговой и офисной недвижимости выходящей и фасадами на внутренние улицы L и R, площади и переулки из десяти и семи этажных жилых модулей, интегрированные в торгово развлекательный, без пошлинный mega mall. 3.- Центральная площадь платформы Аксиома Свободы.высотой 60м. На внутренних фасадах расположены лифты, экскалаторы, вертикально озеленённые фасады. На площади размещены крупные флористические объекты (деревья, пальмы,многоярусный лес, высокий водопад 50м, каскады водопадов, скалодром). 4.- Поперечные улицы,проезды, проходы и т.д. 5.- Маяки, смотровые площадки и т.д.
1.- Крытые улицы длинной по 3км c площадями, скверами и поперечными улицами и проходами, изолированные от атмосферы и имеющие постоянный комфортный климатический режим с выходящими на них фасадами десяти и семи этажными жилыми модулями. Avenue Left и Avenue Right будут расположены построенные и оформленные в лучших традициях градостроения и архитектуры объекты: сферы услуг, общественного питания, торговли, развлечения, и общественного использования. Благодаря замкнутости микроклимата в границах зон Avenue L и R, расположенные в них уютные рекреационно флористические объекты (парки, скверы, зелёные уголки, водопады) будут иметь гипоалергеную среду с постоянным климатическим режимом. 2.- Первый ярус высотой 20метров с жилыми кварталами, общественными, торговыми, спортивными, флористическими, техническими объектами и помещениями с поперечными проходами, проездами, эскалаторами, горизонтальными ленточными транспараторами, лифтами, объектами и коммуникациями сферы услуг и коммунального хозяйства. ![]() 1.- Второй ярус высотой 40метров от bearing plate с жилыми кварталами, общественными, торговыми, спортивными, флористическими, техническими объектами и помещениями с поперечными проходами, проездами, эскалаторами, горизонтальными ленточными транспараторами, лифтами, объектами и коммуникациями сферы услуг и коммунального хозяйства. ![]() 1.- Третий ярус высотой 60метров от bearing plate основание для аэродромной територии платформы Аксиома Свободы размером 3800 Х 200 метров . Ярус содержит жилые помещения, общественные, торговые, спортивные, техническими объектами и помещениями с поперечными проходами, проездами, эскалаторами, горизонтальными ленточными транспараторами, лифтами, объектами и коммуникациями сферы услуг и коммунального хозяйства. 2.- Каскадный массив недвижимости шириной 600м и радиусом 300м в носовой части bearing plate три яруса по 20метров высотой.В террассах содержит преимущественно бассейновые и садово-паркеовые зоны, жилые помещения класса премиум, спортивные, объекты и объекты сферы развлечений и общественного питания. На верхнем ярусе расположена площадь для проведения массовых общественных и культурных мероприятий на открытом воздухе, тематических парков, места для проведения праздников, прогулок и отдыха. ![]() 1.- Третий ярус высотой 60метров от bearing plate основание для аэродромной територии платформы Аксиома Свободы размером 3800 Х 200 метров . Ярус содержит жилые помещения, общественные, торговые, спортивные, техническими объектами и помещениями с поперечными проходами, проездами, эскалаторами, горизонтальными ленточными транспараторами, лифтами, объектами и коммуникациями сферы услуг и коммунального хозяйства. 2.- Каскадный массив недвижимости шириной 600м и радиусом 300м в носовой части bearing plate три яруса по 20метров высотой.В террассах содержит преимущественно бассейновые и садово-паркеовые зоны, жилые помещения класса премиум, спортивные, объекты и объекты сферы развлечений и общественного питания. На верхнем ярусе расположена площадь для проведения массовых общественных и культурных мероприятий на открытом воздухе, тематических парков, места для проведения праздников, прогулок и отдыха. 3- Перронная площадка предназначенная для стоянки воздушных судов на период посадки и высадки пассажиров, погрузки и разгрузки почты и грузов, выполнения оперативных форм технического обслуживания воздушных судов размерами 300м х 200м. 4. - Полоса для постановки самолётов и рулёжных дорожек длинной 3500м и шириной 60 м.
Плантатрон (Lorem CONSERVATORIUM) - это элемент конечного этапа в замкнутом цикле переработки и возобновляемого использования отходов платформы Аксиома Свободы. Все органические и большая часть минеральных отходов жизнедеятельности платформы Аксиома Свободы после переработки в специальных био - химических реакторах будут использоватся в качестве питательной среды для выращивания растений в Плантатронах и множестве флористических объектов платформы Аксиома Свободы. Выращиваемая в Плантатронах продукция покрывает большую часть потребностей платформы Аксиома Свободы в данной группе товаров.
2. - Боковые башни Shoulder tower L и Shoulder tower R. 3. - В светлое время суток самым мощным источником электрической энергии будут блоки солнечных батарей высоконадёжных с КПД 50-70% при длительном (до 40--50 лет) ресурсе работы. Площадь горизонтально расположенных под поверхностью ВПП и стоянки воздушных судов солнечных батарей составит 450 000 м. Так же блоки солнечных батарей будут размещены на большинстве доступных для обслуживания открытых горизонтальных твёрдых поверхностей платформы от тротуаров, велосипедных дорожек и проезжих частей до крыш, пергол, навесов и пляжных зонтов суммарной площадью до 350 000 м. Проект Аксиомы Свободы будет предусматривать систематизированную инфраструктуру позволяющую повсеместно размещать, подключить, эксплуатировать и реконструировать отделку стен, пешеходных и проезжих поверхностей которая будет состоять из солнечных батарей.
1.- Не подвижные высотные здания с жилой, гостиничной, бизнес и торговой недвижимостью класса люкс .На верхних площадках которых размещены бассейны, рестораны, кафэ, бассейны, вертолётные и смотровые площадки. Основными движителями платформы Аксиома Свободы будут служить 52 поворотные 70-80этажные жилые башни в форме вертикального крыла (далее Грот (мачта грот с парусами)- Крыло(форма) Mainsail - Wing. Вращающиеся «паруса» высотой 180 - 200м и шириной 80 - 100м обеспечат платформе Аксиома Свободы огромную парусность с высоким тяговым усилием даже при очень слабом ветре, данный движитель абсолютно исключает риски связанных с каким - либо воздействием на экологию, сложными технологическими процессами, предельно упрощает автоматическое управления данным движителем. Данная конструкция минимизирует ошибки связанные с человеческим фактором и не требует многочисленного высококвалифицированного персонала. Простота конструкции Mainsail - Wing гарантирует их рентабельность и долговечность, упрощает их содержание и обслуживание.
Дополнительными источниками энергии будут служить (винто-рулевые колонки — ВРК) азимутальные подруливающие устройства Азиподы Azipod установленные на «тяговых» носителях Portitor при работе в режиме рекуперации энергии при торможении платформы либо в режимах замедления скорости платформы при избыточной ветровой нагрузке на тяговые «парусные» движители Spinnaker Tower и Mainsail – Wing. Тяговые сегменты носители Portitor формируются в ряды, оснащены Подводными парусами. Подводные паруса - телескопические конструкции выдвигаемые из донной части тяговых носителей Portitor при помощи гидравлических приводов, применяются для создания тягового усилия при движении платформы курсами совпадающими с морскими течениями, а так же при торможении для уменьшения тормозного пути платформы.
|
| ||||||||||
|
|
|||||||||||